BluePrints & Scale models 1:43

Опытный промышленный самосвал ЗиЛ-ММЗ-552В



Промышленный самосвал с двусторонней разгрузкой ЗиЛ-ММЗ-552В был создан в 1962-1964-м гг. Самосвал был создан на опытном шасси ЗиЛ-130К (позже было использовано серийное шасси ЗиЛ-130Д), оснащался коробчатым кузовом объемом 3 куб.м; грузоподъемность самосвала составляла 4 тонны. Самосвал ЗиЛ-ММЗ-552В предназначался для работы с самосвальным прицепом ГКБ-818 грузоподъемностью 5 тонн.

( Read more... )

Автор: mib55

Один из самых интересных технических памятников стоит на территории Ивановского автокранового завода (ОАО «Автокран»). Это 5-тонный кран К-51 на базе МАЗ-200, выпущенный в далёком 1958 году. С начала выпуска именно этой модели в 1954 году ведётся отсчёт истории завода, продолжающего оставаться ведущим отечественным производителем автокранов.


( Read more... )

Автор: mib55

Я уже не раз обращался к теме закупок в СССР автомобилей из стран СЭВ, в том числе и из ГДР. Уже был пост про маленькие "Мультикары", ну а основную долю в поставках занимали грузовики IFA W50L. Строго говоря, немецкая аббревиатура IFA (Industrieverband Fahrzeugbau) обозначала государственный холдинг, объединявший всю автопромышленность Восточной Германии, но для данного автомобиля она вошла и в название модели - как в документах, так и на заводском шильдике. Автомобили IFA W50L производились с 1965 до 1990 года, а в СССР поставлялась с начала 1970-х до конца 1980-х, общий объём поставок измерялся десятками тысяч. Немалое количество этих машин дожили до 2000-х, а некоторые работают и сейчас. Вот бортовой грузовик из Омска, сохранивший обе эмблемы на капоте.


( Read more... )