BluePrints & Scale models 1:43

Где бы найти инструкцию к этой модели AVD?

 





( Read more... )

 
Повернутись до стартової сторінки
 
Див.також:
- Легендарні вантажівки ЯАЗ, МАЗ, КрАЗ. Креслення
 

Источник:
detroit_diesel8




На переломе 50-60-х годов прошлого века в советском автопроме творились хрущевские эксперементы. Одним из результатов оных стало появление Кременчугского автозавода и превращения Ярославского автозавода в моторный в 1958 год. Производство автомобилей постепенно переносилось в Кременчуг с 1959 по 1960 год. Насколько я понял, некоторое время выпускались одновременно ЯАЗы и КраЗы. Внешнее отличие первый -- красивый медведь на капоте, а на втором простенький красный флаг.



Еще ЯАЗ-219. Далее пойдут любопытный фото, рисунки, проспекты и каталоги. Некоторые (увы только некоторые)  есть и у меня.

( Read more... )

См. также:
Легендарные грузовики ЯАЗ, МАЗ, КрАЗ. Чертежи

Оригинал взят у vladslav82 в ЯАЗ-210 (набор для сборки от AVD Models)

------------------------

------------------------
( Read more... )
Шины ВИ-243 (ищу чертежи)
Шины для большегрузных автомобилей
https://bga68scale.dreamwidth.org/483326.html

Источник: https://yadi.sk/a/YuiUERcm3WSKDU Автор CraneOperator (on flickr: https://www.flickr.com/photos CraneOperatorFM



Перейти к Оглавлению

Шини для великовантажних автомобілів. Частина 2



ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ШИН

Профиль шины - ее контур в радиальной плоскости колеса. Параметры профиля пневматической шины определяются по покрышке, смонтированной на ободе рекомендуемого размера при отсутствии нагрузки и заданном внутреннем давлении.
Наружный диаметр (D) - диаметр наибольшего сечения шины в плоскости вращения колеса.
Посадочный диаметр (d) - диаметр окружности, являющейся линией пересечения поверхности основания борта шины с его наружной поверхностью.
Ширина профиля (В) - расстояние между двумя плоскостями вращения колеса, касающимися внешних поверхностей боковин шины.
Высота профиля (Н) - полуразность между наружным и посадочным диаметрами шины. Серия пневматических шин - номинальное отношение высоты профиля Н к ширине профиля В, измеряется в процентах.
Ширина профиля обода (А) - смотрите на схеме.
Статический радиус (Rc) - расстояние от центра неподвижного нагруженного нормальной нагрузкой колеса с шиной до плоской опорной поверхности.

И-78В



Применяемость шины: автомобили марки ЯАЗ, КрАЗ, МАЗ, лендлизовские Diamond T-975 / 980 / 981

ГОСТ 5513-69: D = 1146 B = 320
ГОСТ 5513-75: D = 1120 B = 313







И-337

Ищу... чертежи

Див. також:

Данные из Википедии:

Индекс «К» и «КС»

• Индекс «К» был утверждён Минстройдормашем для своей продукции. Предшественник индекса «КС» [Подъёмно-транспортное оборудование. Под ред. Б. М. Скворцова — М.: Центральный Институт Научно-Технической Информации Машиностроения, 1962, 448с.]

Краны, выпущенные до 1967 года, имеют индекс, состоящий из одной-двух букв и двух-трёх цифр (например, К-64). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К); цифры — грузоподъёмность крана и порядковый номер модели [Астахов А. И. Автомобильные краны. Учебник для проф-техн. учебных заведений — М: «Высшая Школа», 1969, 320 с.].

Автомобильные краны.
Автокраны выпускались под следующими индексами (ведомственными):

• краны с индексами «К», «АК», «АБКС» производились заводами Минстройдормаша СССР . Краны, выпущенные до 1967 года, имели индекс, состоящий из двух букв и двух цифр (например, К-64, АК-75). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К) или более точно - к группе автомобильных кранов (АК); цифры - грузоподъёмность крана и порядковый номер модели.


• краны с индексами «КБА», «МКА», «МКАС», «МКСА» и «МКАТ» производились заводами Министерства монтажных и специальных строительных работ (Минмонтажспецстрой) СССР.


• краны с индексами «СМК», «КСТ», «ДЭК» производились заводами Министерства энергетики и электрификации СССР.

Индекс «К»

В случае, если кран выполнен в северном климатическом исполнении, после цифр пишут букву «С».
Иногда встречается буква «М» - военная модификация.

Пример:
К-51 - кран грузоподъёмностью 5 т, первой модификации.
К-67 - кран грузоподъёмностью 6 т, седьмой модификации.
К-151 - кран грузоподъёмностью 15 т, первой модификации.
К-162С - кран грузоподъёмностью 16 т, второй модификации, северного исполнения / кран для работы в условиях пониженных температур.
К-162М - кран грузоподъёмностью 16 т, второй модификации, военная модификация.

Индекс «АК»

Обозначает «Автомобильный Кран».
Если кран выполнен с электродвигателем — ставилась дополнительно буква Э. После букв ставится одна цифра, означающая грузоподъёмность крана. Далее второй цифрой указывалась текущая модификация (А-первая, Б — вторая, В — третья, Г — четвертая и т. д.).

Пример:
АК-31 - Автомобильный Кран, грузоподъемность 3 т, первая модификация.
АКЭ - Автомобильный Кран, грузоподъемностью 3 т (на шасси автомобиля ЗиС-6. Опытный образец). Привод механизмов-электрический, постоянного тока.

Индекс«МКА»

Индекс «МКА» обозначает «Монтажный Кран Автомобильный».
После букв ставятся цифры, означающие грузоподъемность крана.

Пример:
МКА-6,3 - Монтажный кран автомобильный, грузоподъёмностью 6,3 т.
МКА-10М - Монтажный кран автомобильный, грузоподъёмностью 10 т, модернизированный.
МКА-16 - Монтажный кран автомобильный, грузоподъёмностью 16 т.

Индекс «СМК»


Обозначает «Специальный Монтажный Кран». Далее после букв через дефис указывается грузоподъёмность крана.

Пример:
СМК-7 - специальный монтажный кран, грузоподъёмностью 7,5 т.
СМК-10 - специальный монтажный кран, грузоподъёмностью 10 т.
СМК-12 - специальный монтажный кран, грузоподъёмностью 12,5 т.

Если производилась модернизация - ставится буква «М».

Пример:
СМК-7М - специальный монтажный кран, грузоподъёмностью 7,5 т, модернизированный.
СМК-101А - специальный монтажный кран, грузоподъёмностью 10 т, усовершенствованная модель, первая модификация. Прим.: кран СМК-101А - модель крана СМК-101, у которого в качестве базового автомобиля применена более новая модель МАЗ-5337-10

Дополнительно:
https://helpiks.org/4-6043.html

С 1967 года для кранов, была утверждена специальная индексация, состоящая из букв КС (согласно ГОСТ 22827-77 «Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия»), означающая «Кран Самоходный» [Паргаманик И. М. Грузоподъемные краны стрелового типа: Справ. пособие. — М.: Энергоатомиздат, 1992 — 141 с.].

Схема была утверждена для кранов, выпускаемых на заводах Минстройдормаша СССР (Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения)

Наравне с заводами этого министерства, в небольших сериях, выпускались краны заводами Министерства электротехнической промышленности СССР.

Индекс «КС»

После букв «КС» идут четыре цифры в следующем порядке, указывающие [Паргаманик И. М. Грузоподъемные краны стрелового типа: Справ. пособие. — М.: Энергоатомиздат, 1992 — 141 с.]:

• Размерную группу по грузоподъёмности
  (1 — 4 т;
  2 — 6,3 т;
  3 — 10 т;
  4 — 16 т;
  5 — 25 т;
  6 — 40 т;
  7 — 63 т;
  8 — 100 т;
  9 — более 100 т).


• Вид ходового устройства, обозначается соответствующей цифрой (в указанном порядке):
  
  
  1. Гусеничное устройство (Г).
  
  
  2. Гусеничное уширенное (ГУ).
  
  
  3. Пневмоколёсное (П).
  
  
  4. Специальное шасси автомобильного типа (Ш).
  
  
  5. Шасси грузового автомобиля (А).
  
  
  6. Шасси трактора (Тр).
  
  
  7. Прицепное ходовое устройство (Пр).
  
  
  8. Резервная.
  
  
  9. Резервная.
  
  


• Тип подвеса стрелы — канатная (цифрой 6) или жёсткая (цифрой 7).


• Порядковый номер модификации базовой модели (цифрой 1 — первая, цифрой 2 — вторая и т. д.).

После цифр указывается литера, показывающая текущую модернизацию (А — первая, Б — вторая и т. д.).

К примеру, КС-7164 — кран самоходный грузоподъемностью 63 т, с гусеничным ходовым устройством, с канатным подвесом стрелы, четвёртой модификации.



Автомоделирование. Scale models 1:43