bga68scale | Кухня полевая

В экспозиции Иркутской Детской железной дороги на острове Юность появилась полевая кухня. Вероятно это КП-2-48, послевоенного производства. Состояние не музейное, оптика побита, электропроводки нет, окраска не соответствует. Экспонат явно некомплектный. Еще должны быть канистры-термосы но от них нет даже крепления.

Но тем не менее это хорошо, что сохраняются разнообразные образцы техники. История сохранила для нас имена людей проектировавших самолеты, корабли, автомобили, разнообразное артиллерийское и стрелковое оружие, тот кто проектировал кухни был не менее важен. Воевать или работать помогало не только оружие и техника но и горячее первое и кипяток.

После окончания войны в 1948 году на снабжение Советской армии был принята – полевая кухня КП-2-48, производство которой было освоено заводом автоприцепов в г. Ирбит. Базируется на шасси автомобильного прицепа 1-АП-1,5 (ИАПЗ-739). Колеса от ГАЗ-АА. Кухня состоит из 2 не съёмных котлов, каждый котел имеет самостоятельную топку, один из них предназначен для приготовления первых блюд (125 л), второй – для вторых (75 л). Причем второй котел имеет «масляную рубашку» – для того, чтобы каши не пригорали. Изготовлена из нержавеющей стали и чугуна. Для отопления может использоваться разнообразное топливо: дизельное топливо (при использовании жидкого горючего применяются форсунки (механические распылители типа КФГ-3М.) уголь, и обычные дрова.

Полевая кухня КП-2-48 рассчитана на одновременное обеспечение полным обедом (горячей пищей и кипятком) до 300 человек.

Характеристики - КП-2-48: Собственная масса - 850кг., Полная масса - 890кг., Габаритные размеры, мм (с трубой) - 3300x1830x2015(2590), Количество котлов - 2 ед., Ёмкость котлов для I блюда, л. полная/полезная - 125/110, Ёмкость котлов для II блюда, л. - 75/65, Расход топлива (жидкого/твёрдого), кг/час - 10/35, Время закипания воды, мин. - 55-65/65-70