Джерело:
https://www.linkedin.com/posts/mercedes-benz_ag_the-vision-eqxx-redefines-electric-efficiency-activity-7282713962998059010-Xz4_
Див. сторінку організації Mercedes-Benz AG
Mercedes-Benz AG
The VISION EQXX redefines electric efficiency with groundbreaking energy consumption of just 7.4 kWh/100 km.
Even in challenging desert conditions with temperatures up to 34°C, this technology program showcased its advanced thermal management, solar roof capabilities, and intelligent driving assistants – all working together to maximize range and performance.
Every kilometer delivers valuable insights for the future of electric mobility, with innovations like a multi-source heat pump and solar roof technology making efficiency smarter and more sustainable.
The VISION EQXX continues to shape the path towards sustainable electric driving for tomorrow’s world.




Див.також:
https://media.mercedes-benz.com/article/10943117-2acf-4907-8816-c962f7614248
https://www.linkedin.com/posts/mercedes-benz_ag_the-vision-eqxx-redefines-electric-efficiency-activity-7282713962998059010-Xz4_
Див. сторінку організації Mercedes-Benz AG
The VISION EQXX redefines electric efficiency with groundbreaking energy consumption of just 7.4 kWh/100 km.
Even in challenging desert conditions with temperatures up to 34°C, this technology program showcased its advanced thermal management, solar roof capabilities, and intelligent driving assistants – all working together to maximize range and performance.
Every kilometer delivers valuable insights for the future of electric mobility, with innovations like a multi-source heat pump and solar roof technology making efficiency smarter and more sustainable.
The VISION EQXX continues to shape the path towards sustainable electric driving for tomorrow’s world.




Див.також:
https://media.mercedes-benz.com/article/10943117-2acf-4907-8816-c962f7614248
| На найбільшому заводі Mercedes-Benz Trucks у німецькому місті Верт 7 жовтня 2021 року презентували першу серійну вантажівку на електротязі eActros. |
Mercedes-Benz Actros (укр. Мерседес-Бенц Актрос) — вантажні автомобілі, що виробляються компанією Mercedes-Benz з 1996 року.
eActros оснащується двома електромоторами в маточині та двоступінчастою трансмісією. Його живлять акумуляторні батареї, які можуть складатися з трьох або чотирьох пакетів. Максимальний запас ходу сягає 400 км. Заряджати батареї можна від станції 160 кВт (400 А). На зарядку трьох пакетів батарей з 20 до 80% ємності йде трохи більше однієї години.
На виставці IAA Transportation 2022 в Ганновері дебютував магістральний тягач на електротязі Mercedes-Benz eActros Long Haul. Електромобіль приводиться в рух двома електромоторами на задньому мосту – постійною потужністю 400 кВт і піковою 600 кВт. Живлять їх три блоки літій-залізо-фосфатних акумуляторів (LFP) з високою щільністю енергії і збільшеним ресурсом. Їх сумарна ємність становить 600 кВт*год, що дозволяє 44-тонному автопоїзду проїхати без підзарядки до 500 км.
В жовтні 2023 року Mercedes-Benz представив електричний магістральний тягач eActros 600. eActros 600 - найпросунутіша вантажна модель Mercedes-Benz із сучасними системами допомоги водію та іншими інноваційними технологіями, а також незвичайною зовнішністю. Mercedes-Benz eActros 600 отримав кабіну ProCabin - з видозміненим дизайном та покращеною аеродинамікою. Передня оптика тягача встановлена в бампер і сусідить з повітрозабірником для охолодження акумуляторної батареї, встановленої під самою кабіною. Електровантажівка оснащена трьома батарейними блоками по 207 кВт*г кожен, загальною ємністю 621 кВт*г. Батарея розроблена на основі літій-залізо-фосфатної технології, а це означає тривалий термін служби, та менший вплив погодних умов на її роботу. Виробник обіцяє, що після десяти років експлуатації ємність батареї складе щонайменше 80 відсотків. Максимальний запас ходу сягає 530 км. Потужність електродвигунів складає 544 к.с. Серійне виробництво автомобіля стартує в 2024 році.

Mercedes-Benz eActros 600
Exterior Dimensions
Wheelbase (A)
122.8 in / 3119 mm
Overall length (B)
196.9 in / 5001 mm
Overall height (C)
59.5 in / 1511 mm
Overall width w/mirrors (D)
82.8 in / 2103 mm
Overall width w/o mirrors (E)
77.2 in / 1961 mm
Track width, front (F)
64.5 in / 1638 mm
Track width, rear (G)
64.8 in / 1645 mm
Coefficient of drag
0.22
P.s. Всі розміри у американців, як слід, надані у in. Але, європеєць, коли на них дивиться, стає зрозуміло, що нічого не зрозуміло: яка довжина автомобіля, який він завширшки? Чи ввійде він до воріт? Чи треба буде все перебудовувати навколо.
Тому розміри надаю у форматі in. помножені на 25,4 мм. Може вони будуть відрізнятися від офіційних даних Мерседес-Бенц на похибку множення.
Перепечатка из LinkedIn
"Love of invention will never end."
© Carl Benz
Michael Mandic: The unheld promise of luxury Electric Vehicle experience by Mercedes-Benz AG EQE 350 4-matic - 600KM promise vs. 250 KM reality range.
Personal view and experience.
Michael Mandic. Mercedes-Benz AG EQE 350 4-matic. Personal view and experience
Who is Michael Mandic?
https://www.linkedin.com/services/page/94035531656a2aa434
"Love of invention will never end."
© Carl Benz
Michael Mandic: The unheld promise of luxury Electric Vehicle experience by Mercedes-Benz AG EQE 350 4-matic - 600KM promise vs. 250 KM reality range.
Personal view and experience.
Джерело:
Michael Mandic. Mercedes-Benz AG EQE 350 4-matic. Personal view and experience
Who is Michael Mandic?
https://www.linkedin.com/services/page/94035531656a2aa434
На стартову сторінку