Mercedes-Benz 2544. Креслення загального вигляду

Mercedes-Benz 2544. Креслення загального вигляду


 Rádstand 4500 mm + 1350 mm | сідельно-зчіпний пристрій зліва


 Rádstand 4800 mm + 1350 mm | сідельно-зчіпний пристрій зліва

У вантажівок Mercedes того періоду літера L у позначенні моделі ставилася не випадково. На кресленні:

• 2544/6×2
  
• 2544 L/6×2
  

І це дві різні версії шасі.

Що означає «L»?

У Mercedes-Benz серії NG / SK літера L означала:
Langrahmen (довга рама) або Lang (довгий)
тобто шасі з подовженою рамою та збільшеним монтажним простором для кузова.

На кресленні:

Параметр	2544/6×2 (L/6×2) 4500	2544/6×2 (L/6×2) 4800
Колісна база	4500 мм	4800 мм
Загальна довжина	9270 мм	9570 мм
Розмір (монтажна довжина рами)	6695 мм	6995 мм
Розмір D	1165 мм	1040 мм
Розмір A	2242 мм	2242 мм

Але головна різниця не стільки у загальній довжині, скільки в компонуванні рами та розташуванні агрегатів.

Типові позначення Mercedes того часу

Позначення	Значення
L	Lang (довге шасі)
LS	Sattelzugmaschine (сідельний тягач)
LK	Kurz (коротка кабіна або коротка база залежно від серії)
AK	Allrad-Kipper (повний привід, часто самоскидне шасі)
LAK	Lang + Allrad
SK	Schwerklasse (важка серія)
NG	Neue Generation

Наприклад:

• 2544 LS — сідельний тягач 6×2.
  
• 2544 L — довге шасі під кузов.
  
• 2544 AK — повнопривідне шасі.
  

Цікава деталь

На кресленні обидві машини виглядають як сідельні тягачі і шасі під вантажівку і відрізняються задніми мостами.
Тому для цієї конкретної документації літера L може означати не просто «довгу раму», а Low frame (низьке шасі) або спеціальну модифікацію під певний ринок.

Щоб сказати точно, потрібно знайти титульну сторінку цього каталогу або сусідні сторінки (C1, C4 чи зміст). У каталогах Mercedes кінця 1980-х – початку 1990-х одна й та сама літера могла мати різне значення залежно від серії.

 На стартову сторінку

Mercedes-Benz 1735 S L K. Креслення загального вигляду

Mercedes-Benz 1735 S L K. Креслення загального вигляду

 pic. 1 1735 S Rádstand 3500 mm і кабіни S, M + L | 1735 S Rádstand 3800 mm і кабіни S, M + L

 pic. 2 1735 K Rádstand 3800 mm і кабіни S, M + L | 1735 S Rádstand 3500 mm і кабіна G

 pic. 3 1735 S Rádstand 3800 mm і кабіна G | 1735 S Rádstand 4800 mm і кабіни S, M + L

Можливі позначки:

1735 S = Sattelzugmaschine тобто сідельний тягач. У Mercedes це класичне заводське позначення вже десятки років.
1735 LS = Sattelzugmaschine (сідельний тягач)
1735 L як тип шасі (Lang) — довга рама, довге шасі під кузов. Іноді Low frame (низьке шасі).
A = Allrad — повний привід, повнопривідне шасі
K = Kipper — часто самоскидне шасі
LAK = Lang + Allrad + Kipper
SK = Schwerklasse (важка серія)
NG = Neue Generation

Заводська назва Mercedes для кабін водіїв у документації NG/SK:

S-Kabine = schmale Fahrerkabine або іноді в документації Nahverkehrskabine (S-Kabine) — це вузька кабіна.
M-Kabine = mittlere Fahrerkabine — середня кабіна. Зазвичай та сама ширина, але більша довжина та внутрішній простір.
L-Kabine = lange Fahrerkabine — довга кабіна. Саме ця версія найчастіше використовувалася на магістральних тягачах.
G (Großraumkabine) = Großraumkabine — дослівно: великооб'ємна кабіна чи кабіна збільшеного внутрішнього простору. У побуті часто перекладають як: високодахова кабіна або спальник підвищеного об'єму. Саме тому на кресленнях G має найбільший розмір по висоті.

Написи на кресленнях

Німецькою  Effektiver Sattelpunkt ist durch Wiegen zu ermitteln.
Англійською  The correct coupling point should be determined by weighing.
Французькою  Le point d'attelage effectif est à déterminer par pesage.
Іспанською  El punto efectivo de acoplamiento del semirremolque se determina mediante pesada.
Українською:  Фактичне положення точки зчеплення напівпричепа слід визначати за результатами зважування.

Wendekreis Turning circle Diamètre de braquage Circulo de viraje	Wendekreis Turning circle Diamètre de braquage Circulo de viraje	Wendekreis Turning circle Diamètre de braquage Circulo de viraje
Ø 15,20 m	Ø 16,20 m	Ø 19,10 m

Зірочка * відсилає до примітки внизу сторінки:

* unbelastet
unloaded
à vide
sin carga
Переклад: значення наведене для незавантаженого автомобіля.

Wendekreis Ø 15,20 m | Діаметр кола розвороту — 15,20 м
Wendekreis Ø 16,20 m | Діаметр кола розвороту — 16,20 м
unbelastet = без навантаження
ca. = circa = приблизно.
G ≈ 3100 мм або Розмір G становить приблизно 3100 мм

Цікавий нюанс німецькою

Тут використано саме:

 Wendekreis

а не:

 Wendedurchmesser
 Kurvenradius

Mercedes вказує не радіус повороту, а повний діаметр кола, необхідного для розвороту автомобіля.

Тому:
Ø 15,20 м → радіус ≈ 7,60 м
Ø 16,20 м → радіус ≈ 8,10 м
Ø 19,10 м → радіус ≈ 9,55 м

Саме так ці значення зазвичай потрапляють у технічні характеристики вантажівок.
Для вантажівок Mercedes Wendekreis зазвичай означає зовнішній діаметр розвороту по крайній траєкторії колеса/кута автомобіля, а не геометричний радіус руху середини передньої осі. Тому в реальному маневруванні корисніше використовувати саме значення як Ø 19,10 м, як його наводить завод.

 На стартову сторінку