![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bga68scale
1959 року самоскид КрАЗ-222 «Дніпро» став початком відліку нової історії українського важкого автомобілебудування
Перша українська вантажівка – КрАЗ-222 «Дніпро» – важкий кар'єрний самоскид з колісною формулою 6×4, випускалася Кременчуцьким автомобільним заводом з 1959 по 1966 роки. Призначена машина для експлуатації на дорогах першої і другої категорій, що допускають осьове навантаження до 10 тонн, а також для роботи у кар'єрах.
Прототипом цієї вантажівки був 3-вісний Diamond 980, що поставлявся в СРСР по системі ленд-ліз. На його основі на автозаводі в Ярославлі, що згодом став моторобудівним підприємством, розробили модель ЯАЗ-222. З 1958 по 1959 р. вантажівку виготовляли в Ярославлі, але майже відразу, його виробництво розпочиналось і на КрАЗі.
Перші автомобілі на КраЗі збиралися на стапелях, вручну, але вже в травні 1959 запущений головний конвеєр довжиною 259,6 м. Через рік початку виробництва завод випустив перші вантажівки КрАЗ на експорт, а в 1963 році — з конвеєра зійшов 25-тисячний автомобіль, яким став самоскид КрАЗ−222Б.
В 1966 році на конвеєр замість нього був поставлений 11-тонний КрАЗ-256Б.
Джерело:
* Якщо розбиратися ретельно, то з'ясується, що як прототип міг вважатися не тільки Diamond T-980, а багато закордонних вантажівок. Але ярославські конструктори більшість вузлів та рішень нової машини запропонували оригінальні, а не «перероблені» і це, в першу чергу, було пов'язане з умовами експлуатації та місцевим кліматом.
Див.також:
