Москвич-426. Гарабитні розміри

Автомобіль "Москвич-426" з кузовом «універсал» використовувався або як легковий (пасажирський), або як пасажирсько-вантажний.
У першому випадку в ньому перевозились чотири-п'ять осіб (включно з водієм), без вантажу в багажному відділенні.
У другому випадку в ньому можуть перевозитися чотири особи (включаючи водія) та вантаж вагою до 100 кг або дві особи (включаючи водія) та вантаж вагою до 250 кг.


Виклав фотографію Артём Смирнов Pinterest

Москвич-426. Основні технічні характеристики співпадають з Москвич-408

Габаритні розміри автомобіля Москвич-426. Решітка від моделі Москвич-408

Нижче наведені дані Москвич-408 з довідника НііАТ 1967 року.

( Read more... )

 

Модель автомобіля самоскида КрАЗ-222

КрАЗ-222 «Дніпро» — важкий кар'єрний самоскид з колісною формулою 6×4, що випускався серійно Кременчуцьким автомобільним заводом з 1959 по 1966 роки. Призначений для експлуатації на дорогах першої і другої категорій, що допускають осьове навантаження до 10 тонн, а також для роботи у кар'єрах.



Модель автомобіля самоскида КрАЗ-222 у масштабі 1:43 виготовлено "MODIMIO", м.Кострома у серії "Легендарні вантажівки СРСР".







Варто відмітити той факт, що в технічній документації достатньо довго зустрічалося багатоваріантне найменування цієї вантажівки як Дніпро-222, КрАЗ-222 або КрАЗ-222 “Дніпро”.

Прототипом цієї важкої вантажівки став тривісний Diamond 980, що поставлявся в СРСР під час Великої Вітчизняної війни по системі ленд-ліз. На його основі в Ярославлі на місцевому автомобільному заводі розробили тривісні самоскиди і вантажівки, які оснащувалися вітчизняним дизелем ЯАЗ-206 – (не)ліцензійною копією американського дизельного мотора GMC 71-6.
( Read more... )

Для того, щоб подивитись більше фотографій моделі автомобіля самоскида КрАЗ-222, тицяйте далі на зображення:



Приємного перегляду!