Красивую всё-таки машину смогли сделать в СССР. ГАЗ-21 «Волга» поражал воображение советских граждан новыми модными формами, обилием хрома, размером и… недоступностью. Оставаясь предметом мечтаний большинства «автолюбителей» Союза, доступен в личном пользовании был он немногим. Вокруг этого, кстати, крутится сюжет гениального рязановского фильма «Берегись автомобиля». Робин-Гуд советского разлива Юрий Деточкин борется с несправедливостью, угоняя «Двадцать первые» «Волги» у жуликов и спекулянтов. Продаёт, правда, таким же, однако вырученные от продажи дензнаки переводит на счёт очередного детдома. Восстанавливает справедливость. Чувствуете, сюжет-то из жизни — честному человеку на такую машину было не заработать. Разве что становиться академиком.
Может быть, поэтому «Двадцать первая» до сих пор остаётся крайне востребованным предметом коллекционирования. Генетическая память поколений. И мне когда-то хотелось иметь такую машину в собственном гараже. Просто для того, чтобы поглаживать изредка её полированные формы и любоваться кузова сложением. А потом довелось на ней поездить. Вот этими впечатлениями, определившими моё отношение к ретро-автомобилям, я и хотел бы поделиться.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timeasmymeasure
