bga68scale: (Default)
2024-12-09 10:36 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

КрАЗ. Каталог. Шасси



Каталог автомобілів КрАЗ
Модельний ряд шассі КрАЗ, що виготовляються Кременчуцьким автозаводом



Джерело:
→ Продукція > Автомобілі


  • Add Memory
  • Share This Entry
bga68scale: (Default)
2024-12-04 09:31 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

Згадка про кранове шасі КрАЗ-257КІ

Kraz - Історія легенди Українського вантажного автопрому

На різних форумах кранове шасі на базі КрАЗ-257 з індексом КІ інколи позначають, як К1. Складно було розібратися чи це помилка чи це так і є.
На цьому відео на 21:27 хвилині є згадка про індекс "і", але на екрані чомусь позначено дуже схоже на "1". Але все ж таки йде мова про "і"





  • Add Memory
  • Share This Entry
bga68scale: (Default)
2024-11-02 07:18 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

КС-4561А (2008). Стріла 12,5 м

ККЗ лого Камышинский Крановый Завод

На фотографії - стріловий автомобільний кран зі стрілою гратчастого типу з канатною підвіскою і довжиною стріли 12,5 м зі вставкою 2,5 м.
2008 рік.
Цікаво, що вставками 2,5 м обладналися стріли пневмоколісних "екскаваторних" кранів КС-4362 (К-166), з якими уніфікована також і поворотна платформа К-162, а пізніше і КС-4561А.
Судячи з фотографій К-166, К-104 і К-162, стріли кранів розроблені за єдиним шаблоном. Про що, власне, і говорять їх подібні розміри.
Сам кран К-162 і пізніше КС-4561А обладналися вставками стріл по 4 м. Тобто довжини стріл у К-162 та КС-4561А становили 10, 14, 18 та 22 м.



Використані джерела:

→ Стреловые самоходные краны. Часть 1. Краны автомобильные. Краны на шасси автомобильного типа. Москва. 1996
• КС-4561 (К-162). Стреловые самоходные краны. Часть 1. Краны автомобильные. Москва

→ Стреловые самоходные краны. Технические характеристики. Часть II. Пневмоколесные и гусеничные краны. 1996. АО ПКТИпромстрой. Москва. 3-е переработанное и дополненное издание. Подписано к печати 25.04.96.


  • Add Memory
  • Share This Entry
bga68scale: (Default)
2022-09-24 11:26 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

К-162. Рама. Размеры

  1. К-162 (1971) со стрелой 14 м (вл.: Владимир):



    Продольная база рамы:

    От края одной опоры до края другой 3500 мм
    -185 мм ширина опоры
    =3315 мм база опор
    Середина 3315:2=1657,5 мм

    Итого длина рамы КрАЗ-257К1
    1005+5750+1657,5-240:2+50=8342,5 мм

    Задний свес:
    8342,5-1005-5750-700=887,5 мм


  2. К-162 (1969) со стрелой 14 м (вл.: Сергей):

    Продольная база рамы :

    От края одной опоры до края другой 3600 мм
    -240 мм ширина опоры
    =3360 мм продольная база опор

    Середина базы опор = 3360:2=1680 мм

    Итого длина рамы КрАЗ-257К1
    1005+5750+1680-240:2+30=8345 мм

    Задний свес:
    8345-1005-5750-700=890 мм


  3. Автомобильный кран К-162 грузоподъемностью 16 т



    Продольная база рамы:

    От середины одной опоры до середины другой 3350 мм
    Середина базы опор = 3350:2=1675 мм

    Итого длина рамы КрАЗ-257К
    1005+5750+1675=8430 мм

    Задний свес:
    8430-1005-5750-700=975 мм

  • Add Memory
  • Share This Entry
bga68scale: (Default)
2021-02-09 09:57 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

Шасси КрАЗ-257КІ (65053) для КС-4561АМ

 
 
КрАЗ эмблема

Кран стреловой КС-4561АМ:

 

Шасси КрАЗ-65063 (размеры для шасси с укороченной рамой - ***) для КС-4561АМ:







См. также:
  • Add Memory
  • Share This Entry
bga68scale: (Default)
2021-02-04 08:49 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

КС-4561 (К-162). Стреловые самоходные краны. Часть 1. Краны автомобильные. Москва

 
ККЗ лого Камышинский Крановый Завод

Стреловые самоходные краны. Часть 1. Краны автомобильные. Краны на шасси автомобильного типа. Москва. 1996




( Read more... )

 
Вернуться к стартовой странице
 
См.также:
Легендарные грузовики ЯАЗ, МАЗ, КрАЗ. Чертежи - https://bga68scale.dreamwidth.org/157888.html
 
См.также:

▪ Автомобильный кран К-162 (КС-4561). Описание
https://bga68scale.dreamwidth.org/539879.html
▪ Автомобильный кран К-162 (КС-4561). Описание. Часть 2
https://bga68scale.dreamwidth.org/541077.html
▪ Автомобильный кран К-162 (КС-4561). Описание. Часть 3
https://bga68scale.dreamwidth.org/600982.html
▪ Автомобильный кран К-162 (КС-4561). Описание. Часть 4
https://bga68scale.dreamwidth.org/601309.html
▪ Все, что касается К-162
https://bga68scale.dreamwidth.org/tag/К-162

  • Add Memory
  • Share This Entry
bga68scale: (Default)
2019-06-04 12:59 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

КрАЗ-257 Шасси

КрАЗ эмблема
Для автомобильных кранов завод в Кременчуге разработал / начал изготавливать в конце 50-х - начале 60-х специальную усиленную раму для своей продукции. Это считается чуть ли не единственный в истории (не только в СССР) случай, когда завод, производящий базовое шасси, осуществил такую доработку. Обычно этим занимались заводы, которые устанавливали спец.оборудование в т.ч. крановое. Шасси присваивался по одним источникам индекс КрАЗ-257КI, а по другим - КрАЗ-257К1. Это шасси отличалось от основной модели (КрАЗ-257Ш) меньшей длиной - 8805 мм.

Хотя, справедливости ради, расчеты по чертежам показывают, что рама имела длину 8265 мм.

Эта цифра складывается из переднего свеса 1005 мм + базы 5050 мм + базы тележки 1400 мм и заднего свеса 810 мм (такой же, как на КрАЗ-256Б1).

В этом случае рама КрАЗ-257КI не выходила за габариты рамы неповоротной 162-201Г (ист.: Автомобильный кран К-162. Каталог деталей и сборочных единиц К-162КД. Январь 1973. Внешторгиздат. Изд. №2697М, с. 6, рис. 4). При длине 8805 мм рама выступала бы назад за габариты К-162.

shassi kraz-257

Схема КрАЗ-257Ш/257КI. Прим.: схема содержит ошибки в представленных цифрах. Так, например, база автомобиля - не 4880 мм, а 5050 мм; передний свес - не 1015 мм, а 1005 мм.

КрАЗ-257 шасси, 6х4, с дизельным двигателем ЯМЗ-238 М2.

Габаритные размеры, мм:  
длина 9 660
ширина 2 650
высота 2 665
Число мест 3
Грузоподъемность, кг 12 000
Масса в снаряженном состоянии, кг 11 130
Полный вес, кг 23 355
База, мм 5 750
Минимальный дорожный просвет, мм 290
Максимальная скорость, км/ч 68
Расход топлива, л/100км 36
Двигатель ЯМЗ-238, дизельный, V-образный, четырехтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный
Объем двигателя, л 14,6
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность, л.с. 240
Сцепление двухдисковое, сухое
Коробка передач пятиступенчатая
Главная передача двойная пара конических шестерен со спиральными зубьями и пара цилиндрических прямозубых шестерен
Рулевой механизм двухступенчатый: винт-гайка на циркулирующих шариках и рейка-зубчатый сектор; с гидроусилителем
Размер шин 12,00-20


Остальное см. – КРАЗ 257 https://trucksreview.ru/kraz/kraz-257-tehnicheskie-harakteristiki.html

Источник:
http://aralex.ru/kraz-257-shassi
https://trucksreview.ru/kraz/kraz-257-tehnicheskie-harakteristiki.html


 
 
  • Add Memory
  • Share This Entry