bga68scale (
bga68scale) wrote2019-06-04 12:59 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
- crane,
- jerab,
- scale models,
- к-151,
- к-162,
- краз,
- краны,
- моделирование,
- шасси
КрАЗ-257 Шасси

Для автомобильных кранов завод в Кременчуге разработал / начал изготавливать в конце 50-х - начале 60-х специальную усиленную раму для своей продукции. Это считается чуть ли не единственный в истории (не только в СССР) случай, когда завод, производящий базовое шасси, осуществил такую доработку. Обычно этим занимались заводы, которые устанавливали спец.оборудование в т.ч. крановое. Шасси присваивался по одним источникам индекс КрАЗ-257КI, а по другим - КрАЗ-257К1. Это шасси отличалось от основной модели (КрАЗ-257Ш) меньшей длиной - 8805 мм.
Хотя, справедливости ради, расчеты по чертежам показывают, что рама имела длину 8265 мм.
Эта цифра складывается из переднего свеса 1005 мм + базы 5050 мм + базы тележки 1400 мм и заднего свеса 810 мм (такой же, как на КрАЗ-256Б1).
В этом случае рама КрАЗ-257КI не выходила за габариты рамы неповоротной 162-201Г (ист.: Автомобильный кран К-162. Каталог деталей и сборочных единиц К-162КД. Январь 1973. Внешторгиздат. Изд. №2697М, с. 6, рис. 4). При длине 8805 мм рама выступала бы назад за габариты К-162.

Схема КрАЗ-257Ш/257КI. Прим.: схема содержит ошибки в представленных цифрах. Так, например, база автомобиля - не 4880 мм, а 5050 мм; передний свес - не 1015 мм, а 1005 мм.
КрАЗ-257 шасси, 6х4, с дизельным двигателем ЯМЗ-238 М2.
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 9 660 |
ширина | 2 650 |
высота | 2 665 |
Число мест | 3 |
Грузоподъемность, кг | 12 000 |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 11 130 |
Полный вес, кг | 23 355 |
База, мм | 5 750 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 290 |
Максимальная скорость, км/ч | 68 |
Расход топлива, л/100км | 36 |
Двигатель | ЯМЗ-238, дизельный, V-образный, четырехтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный |
Объем двигателя, л | 14,6 |
Степень сжатия | 16,5 |
Максимальная мощность, л.с. | 240 |
Сцепление | двухдисковое, сухое |
Коробка передач | пятиступенчатая |
Главная передача двойная | пара конических шестерен со спиральными зубьями и пара цилиндрических прямозубых шестерен |
Рулевой механизм | двухступенчатый: винт-гайка на циркулирующих шариках и рейка-зубчатый сектор; с гидроусилителем |
Размер шин | 12,00-20 |
Остальное см. – КРАЗ 257 https://trucksreview.ru/kraz/kraz-257-tehnicheskie-harakteristiki.html
Источник:
http://aralex.ru/kraz-257-shassi
https://trucksreview.ru/kraz/kraz-257-tehnicheskie-harakteristiki.html