Немецкий танковый музей в Мунстере (Deutsches Panzermuseum Munster)

Музей в Мунстере является главным танковым музеем в Германии. Разумеется, этот факт подкрепляется размером и качеством его коллекции.

Надо отдать должное немецкой скромности - посетителям музея предлагается ознакомится с не более и не менее, как с 5000-летней историей развития танков.



В чём музею, расположенному в небольшом немецком гарнизонном городке, нельзя отказать: в нём представлена наиболее полная коллекция германских танков. Начиная с копии первого немецкого танка времен первой мировой войны A7V и заканчивая, само собой, Леопардом 2.



Всего в коллекции музея находится более 150 единиц техники, причем многие танки еще на ходу. Есть, разумеется, и советская техника, как времен второй мировой войны, так и послевоенного периода. Послевоенные экспонаты служили верой и правдой Немецкой народной армии (ГДР), пока она не была расформирована в свете известных событий.

Впечатления:
Весьма добротный музей, богатая и хорошо оформленная коллекция. Приятный колорит добавляют периодически раздающиеся пушечные выстрелы с соседнего танкового полигона и соответствующий рев моторов. Сам Мунстер является небольшим городком с населением примерно в 15 000 человек, не включая собак.

Как добраться, адрес и расписание работы:
Сразу скажу, лучше ехать на машине - совсем рядом с целью проходит автобан А7. Мунстер примерно равноудален от Ганновера, Бремена и Гамбурга. В Мунстере, конечно, есть железнодорожный вокзал, есть и автобусное сообщение с соседними хуторами, но это всё ужасно неудобно.

Адрес:
Deutsches Panzermuseum Munster
Hans-Krüger-Straße 33
29633 Munster
Telefon: +49 5192-2552

Расписание работы:
Музей работает с 1 марта по 30 ноября, с 10:00 до 18:00, выходной день - понедельник.

Сколько стоит: взрослый билет стоит 7 Евро.

История музея:
Музей был создан в 1983 году на базе коллекции танковой школы бундесвера в Мунстере и расположен на территории Мунстерского учебного полигона бундесвера. Интересна схема управления музеем - местный муниципалитет оплачивает все расходы на поддержание его жизнедеятельности (ремонт зданий, оплата коммунельных платежей и т.п.), а бундесвер безвозмездно предоставляет основную массу экспонатов.

Дополнительная информация:
Коротенькая статья в русскоязычной Википедии,
Официальный сайт музея (к сожалению, только на нем. языке),
Сайт города Мунстер с приветственным словом бургомистра.

Фотографии:
( Смотреть... )

Здесь лежит еще целая куча фотографий.

Особую благодарность повторно выражаем туристическому агентству GuidePark, которое опять нам помогло организовать поездку - на этот раз в Мунстер, а так же нашему местному гиду и просто хорошему человеку Андре Шолль и его гостеприимному семейству.

Танковый музей в Парола, Финляндия (Panssarimuseo Parola)

Интереснейший тематический музей с богатой коллекцией танковой (и противотанковой) техники. Всего в коллекции музея находится по состоянию на 2014 г. примерно 90 единиц техники, из них треть - на ходу! Среди них можно встретить как "танкового дедушку" Renault F.T. (1917), так и довольно современного Леопарда 2. Часть экспонатов расположены в ангарах, другая часть стоит под открытом небом. Есть отдельный ангар с танковыми двигателями, а так же пристройка с противотанковой техникой. Основной принцип формирования музея: танковая и противотанковая техника, так или иначе связанная с финскими вооруженными силами. Правда, в этом правиле есть несколько незначительных исключений. В музее также расположено небольшое кафе и сувенирный магазин. В нем, помимо прочего, можно купить гильзы разных калибров.



Впечатления:
Танковый музей в Парола производит сильное впечатление - прежде всего количеством советской (в основном трофейной) техники. Нечасто можно увидеть Т-34 со свастикой на броне. Правда, фины постоянно подчеркивают, что их свастика никак не связана с известным нацистским символом. И действительно, впервые этот знак начал использоваться в финской военной авиации во время освободительной войны в 1918 г. Во время Советско-Финской войны 1939-1940 гг. ("Зимняя война" в финской историографии) на финских танках национальные отличительные знаки и вовсе не использовались, и лишь перед самым началом Войны-продолжения (1941-1944) на их танках появилась старая финская свастика.
Персонал очень дружелюбный. Финн, продавший нам билеты, на наши вопросы на ломаном английском ответил на довольно приличном русском. Вообще без акцента были произнесены слова "пол-литра на грудь", "менты козлы" и "танки грязи не боятся". Короче, наш человек. Махнув рукой в сторону двух официанток за стойкой в кафе, он сообщил нам, что "эти козы всё никак не могут выучить русский язык", хотя такая задача была перед ними поставлена уже довольно давно.

В брошюре о танковом музее (продается в сувенирном магазине) приводится ряд интересных фактов. Например, за время Советско-Финской войны 1939-1940 гг. и в ходе Великой отечественной войны с 1941 по 1944 гг. фины захватили около 630 советских танков. Из них в последствии финами использовались около 150 танков и 50 бронеавтомобилей. По финским подсчетам за это время ими было уничтожено более 3600 советских танков. Большинство из них - более 2200 танков - в Зимнюю войну. Будет время - проверю эти цифры. Хотя, учитывая общие цифры наших потерь во время Великой отечественной войны, не думаю, что фины сильно наврали.



Как добраться, адрес и расписание работы:
( Read more... )

История музея:
Музей открылся 18 июня 1961 г. на месте бывшей усадьбы, выкупленной Обществом поддержки журнала “Panssari” ("Танки"). В дальнейшем территория музея расширялась, в 1981 г. музей перешел порог в миллион посетителей. С 1978 г. в музее так же проводятся и работы по реставрации танковой техники.

"Танковый Музей является данью уважения финскому солдату.  Музей - это историческое описание действий и успехов финских танковых частей – в особенности Танковой Дивизии – в сражениях против превосходящих сил противника во время прошедших войн." (фраза с Оф. сайта)

Дополнительная информация (в том числе на русском языке!):
Официальный сайт танкового музея
Сайт фонда танкового музея (только на финском языке)

Фотографии:
( Смотреть... )

Здесь, по традиции, лежит еще целая куча фотографий.

Музей на демаркационной линии в Рокицани (Чехия) - часть 1

"Военный музей" давно уже не публиковал отчётов - исправляем это упущение. Всё-таки и в предновогодней запарке необходимо оставаться человеком и т.п. :)

Итак, сегодня речь пойдёт о довольно крупном частном военном музее в небольшом чешском городке Рокицани (Rokycany). Его официальное название - "Muzeum na demarkační linii v Rokycanech". Имеется в виду разделительная линия между советскими и американскими войсками в Чехии, предварительно установленная в 1945 г.
Через какое-то время после окончания войны и вплоть до распада Варшавского блока на нынешней площадке музея была расположена ракетно-техническая база чешской армии. Об этом я расскажу более подробно во второй части отчёта, которую я планирую выпустить ещё до Нового года :)

В первой части этого отчёта речь пойдёт об экспозиции этого музея, расположенной под открытым небом (и, частично - под навесами). "Внешние" экспонаты можно разделить на три основных раздела:

1) танки и инженерные машины на их базе,
2) артиллерия и ракетная техника,
3) автомобильная и прочая бронетехника.

1. Итак, приступаем к осмотру! T-34-85 "Žižka" из Чехословацкой отдельной танковой бригады в СССР:

( Читать дальше, +52 фото... )

Выставка автомобилей времён Великой Отечественной войны в Санкт-Петербурге

Я уже сталкивался с восстановленными автомобилями "Патриотического объединения "Ленрезерв" - в мае прошлого года, когда они устраивали пробег по городу от Дворцовой площади. В этот раз была проанонсирована "грандиозная выставка военной техники" (совместно с ГУ МВД РФ), всего в нескольких остановках от моего Финбана (для не знакомых с питерским жаргоном - речь идёт о Финляндском вокзале). Грех было не воспользоваться оказией. И вот результат: свежий репортаж с этой выставки.
Кстати, Военный музей разжился относительно новым светосильным объективом для ещё более нового и абсолютно зеркального Пентакса - результат должен быль заметен. Я надеюсь на это, по крайней мере.

1. Dodge WC 13 с открытой кабиной, 1941 г. Автомобили этого типа поставлялись в СССР по Ленд-лизу в самом начале войны:

( Читать дальше (50+ фото)... )

ЗИЛ-130 серийный грузовой автомобиль СССР

 


 

ЗИЛ-130

Интересные подборки статей по автомобилям периода СССР на сайте:
Автомобили СССР. Коллекция масштабных моделей 1:43